Fiat 500L: diesel o benzina, chi tiene meglio il prezzo?
Abbiamo adattato le due curve separatamente su 143 annunci attivi di Fiat 500L (88 diesel, 55 a benzina, immatricolazioni dal 2013 al 2026), a pari chilometraggio. Il diesel perde 6,9% per anno di età, la benzina 3,9%.
Campione: 143 annunci attivi · Rilevato fino al 2026-10-14 · Misura: Prezzo richiesto di Fiat 500L, diesel e a benzina separatamente (2013–2026) · Fonte: AutoScout24
Adattamento log-lineare con chilometraggio controllato, R²=0,76
La risposta
Su questo modello è la benzina a tenere meglio il prezzo. A pari chilometraggio il diesel perde 6,9% per anno di età e la benzina 3,9%: una distanza di 3,0 punti all'anno a favore della benzina (intervallo al 95 %: da 0,7 a 5,3 punti). Dopo cinque anni sono 82% del prezzo conservati contro 70%.
Il confronto diretto delle mediane non risponde: su una Fiat 500L il diesel in vendita ha 90.676 km sul contachilometri e la benzina 75.000 km, e una curva che non ne tiene conto misura il miscuglio dei chilometraggi e lo chiama alimentazione. Per questo l'adattamento usa età e chilometraggio, e le due curve qui sotto stanno allo stesso chilometraggio.
Le due curve
Quota di prezzo che l'auto conserva invecchiando, a partire dall'esemplare più recente con campione (2026). Sono prezzi richiesti in annunci attivi, non vendite concluse: misurano quanto il mercato chiede oggi a ogni età, non quanto ha incassato un proprietario.
E oggi, chi chiede di più?
La domanda di prima riguardava il ritmo del calo, questa riguarda il prezzo in vetrina. Ogni riga confronta il diesel e la benzina della stessa età e con gli stessi chilometri: il chilometraggio entra nell'adattamento, quindi la distanza qui sotto non è il fatto che i diesel in vendita hanno molti più chilometri.
| Età | Diesel rispetto a Benzina | Intervallo (95 %) | Lettura |
|---|---|---|---|
| 4 anni (2022) | +4,5% | −1,6% – +10,5% | indistinguibile |
| 5 anni (2021) | +1,2% | −3,4% – +5,8% | indistinguibile |
| 6 anni (2020) | −1,9% | −6,3% – +2,5% | indistinguibile |
Le due letture sono lo stesso conto visto da due lati: a 4 anni il diesel chiede il 4,5% in più della benzina, a 6 anni il 1,9% in meno. Con l'età il sovrapprezzo di Diesel rispetto a Benzina è quindi più basso, ed è esattamente quello che dice la distanza di 3,0 punti all'anno, scritta in prezzo invece che in tasso. Quello che tiene meglio il prezzo qui è anche il più economico all'acquisto: il vantaggio si somma, paghi meno oggi e perdi meno dopo.
Valori dall'adattamento, non mediane grezze: le mediane per età mescolano allestimenti e chilometraggi diversi dalle due parti.
I due lati, uno accanto all'altro
| Diesel | Benzina | |
|---|---|---|
| Annunci nell'adattamento | 88 | 55 |
| Prezzo richiesto mediano | 11.500 € | 11.950 € |
| Chilometraggio (mediana) | 90.676 km | 75.000 km |
| Perdita per anno di età | 6,9% | 3,9% |
| Valore conservato a 5 anni | 70% | 82% |
| Valore conservato a 10 anni | 49% | 67% |