Ford Fiesta: diesel o benzina, chi tiene meglio il prezzo?
Abbiamo adattato le due curve separatamente su 110 annunci attivi di Ford Fiesta (38 diesel, 72 a benzina, immatricolazioni dal 1993 al 2024), a pari chilometraggio. Il diesel perde 8,8% per anno di età, la benzina 5,0%.
Campione: 110 annunci attivi · Rilevato fino al 2026-09-18 · Misura: Prezzo richiesto di Ford Fiesta, diesel e a benzina separatamente (1993–2024) · Fonte: AutoScout24
Adattamento log-lineare con chilometraggio controllato, R²=0,68
La risposta
Su questo modello è la benzina a tenere meglio il prezzo. A pari chilometraggio il diesel perde 8,8% per anno di età e la benzina 5,0%: una distanza di 3,8 punti all'anno a favore della benzina (intervallo al 95 %: da 1,2 a 6,4 punti). Dopo cinque anni sono 78% del prezzo conservati contro 63%.
Il confronto diretto delle mediane non risponde: su una Ford Fiesta il diesel in vendita ha 131.800 km sul contachilometri e la benzina 79.500 km, e una curva che non ne tiene conto misura il miscuglio dei chilometraggi e lo chiama alimentazione. Per questo l'adattamento usa età e chilometraggio, e le due curve qui sotto stanno allo stesso chilometraggio.
Le due curve
Quota di prezzo che l'auto conserva invecchiando, a partire dall'esemplare più recente con campione (2024). Sono prezzi richiesti in annunci attivi, non vendite concluse: misurano quanto il mercato chiede oggi a ogni età, non quanto ha incassato un proprietario.
E oggi, chi chiede di più?
La domanda di prima riguardava il ritmo del calo, questa riguarda il prezzo in vetrina. Ogni riga confronta il diesel e la benzina della stessa età e con gli stessi chilometri: il chilometraggio entra nell'adattamento, quindi la distanza qui sotto non è il fatto che i diesel in vendita hanno molti più chilometri.
| Età | Diesel rispetto a Benzina | Intervallo (95 %) | Lettura |
|---|---|---|---|
| 7 anni (2019) | −1,9% | −13,8% – +10,0% | indistinguibile |
| 9 anni (2017) | −9,6% | −19,8% – +0,5% | indistinguibile |
Le due letture sono lo stesso conto visto da due lati: a 7 anni il diesel chiede il 1,9% in meno della benzina, a 9 anni il 9,6% in meno. Con l'età il sovrapprezzo di Diesel rispetto a Benzina è quindi più basso, ed è esattamente quello che dice la distanza di 3,8 punti all'anno, scritta in prezzo invece che in tasso. Quello che tiene meglio il prezzo qui è anche il più caro all'acquisto: il sovrapprezzo si paga comprando e torna indietro in svalutazione, e quanto a lungo tieni l'auto decide se conviene.
Valori dall'adattamento, non mediane grezze: le mediane per età mescolano allestimenti e chilometraggi diversi dalle due parti.
I due lati, uno accanto all'altro
| Diesel | Benzina | |
|---|---|---|
| Annunci nell'adattamento | 38 | 72 |
| Prezzo richiesto mediano | 8.050 € | 11.245 € |
| Chilometraggio (mediana) | 131.800 km | 79.500 km |
| Perdita per anno di età | 8,8% | 5,0% |
| Valore conservato a 5 anni | 63% | 78% |
| Valore conservato a 10 anni | 40% | 60% |