Peugeot 2008: diesel o benzina, chi tiene meglio il prezzo?
Abbiamo adattato le due curve separatamente su 123 annunci attivi di Peugeot 2008 (73 diesel, 50 a benzina, immatricolazioni dal 2015 al 2025), a pari chilometraggio. Il diesel perde 10,5% per anno di età, la benzina 8,2%.
Campione: 123 annunci attivi · Rilevato fino al 2026-09-30 · Misura: Prezzo richiesto di Peugeot 2008, diesel e a benzina separatamente (2015–2025) · Fonte: AutoScout24
Adattamento log-lineare con chilometraggio controllato, R²=0,74
La risposta
Su questo modello è la benzina a tenere meglio il prezzo. A pari chilometraggio il diesel perde 10,5% per anno di età e la benzina 8,2%: una distanza di 2,3 punti all'anno a favore della benzina (intervallo al 95 %: da 0,2 a 4,5 punti). Dopo cinque anni sono 65% del prezzo conservati contro 57%.
Il confronto diretto delle mediane non risponde: su una Peugeot 2008 il diesel in vendita ha 119.000 km sul contachilometri e la benzina 73.758 km, e una curva che non ne tiene conto misura il miscuglio dei chilometraggi e lo chiama alimentazione. Per questo l'adattamento usa età e chilometraggio, e le due curve qui sotto stanno allo stesso chilometraggio.
Le due curve
Quota di prezzo che l'auto conserva invecchiando, a partire dall'esemplare più recente con campione (2025). Sono prezzi richiesti in annunci attivi, non vendite concluse: misurano quanto il mercato chiede oggi a ogni età, non quanto ha incassato un proprietario.
E oggi, chi chiede di più?
La domanda di prima riguardava il ritmo del calo, questa riguarda il prezzo in vetrina. Ogni riga confronta il diesel e la benzina della stessa età e con gli stessi chilometri: il chilometraggio entra nell'adattamento, quindi la distanza qui sotto non è il fatto che i diesel in vendita hanno molti più chilometri.
| Età | Diesel rispetto a Benzina | Intervallo (95 %) | Lettura |
|---|---|---|---|
| 4 anni (2022) | +15,0% | +2,6% – +27,4% | Diesel chiede di più |
| 9 anni (2017) | +1,2% | −7,2% – +9,6% | indistinguibile |
| 10 anni (2016) | −1,4% | −10,9% – +8,2% | indistinguibile |
Le due letture sono lo stesso conto visto da due lati: a 4 anni il diesel chiede il 15,0% in più della benzina, a 10 anni il 1,4% in meno. Con l'età il sovrapprezzo di Diesel rispetto a Benzina è quindi più basso, ed è esattamente quello che dice la distanza di 2,3 punti all'anno, scritta in prezzo invece che in tasso. Quello che tiene meglio il prezzo qui è anche il più economico all'acquisto: il vantaggio si somma, paghi meno oggi e perdi meno dopo.
Valori dall'adattamento, non mediane grezze: le mediane per età mescolano allestimenti e chilometraggi diversi dalle due parti.
I due lati, uno accanto all'altro
| Diesel | Benzina | |
|---|---|---|
| Annunci nell'adattamento | 73 | 50 |
| Prezzo richiesto mediano | 9.450 € | 11.795 € |
| Chilometraggio (mediana) | 119.000 km | 73.758 km |
| Perdita per anno di età | 10,5% | 8,2% |
| Valore conservato a 5 anni | 57% | 65% |
| Valore conservato a 10 anni | 33% | 42% |
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