Volkswagen T-Roc: diesel o benzina, chi tiene meglio il prezzo?
Abbiamo adattato le due curve separatamente su 106 annunci attivi di Volkswagen T-Roc (39 diesel, 67 a benzina, immatricolazioni dal 2017 al 2025), a pari chilometraggio. Il diesel perde 5,0% per anno di età, la benzina 6,1%.
Campione: 106 annunci attivi · Rilevato fino al 2026-11-01 · Misura: Prezzo richiesto di Volkswagen T-Roc, diesel e a benzina separatamente (2017–2025) · Fonte: AutoScout24
Adattamento log-lineare con chilometraggio controllato, R²=0,60
La risposta
Su questo modello la scelta dell'alimentazione non decide la svalutazione. Il diesel perde 5,0% per anno di età e la benzina 6,1%, e la distanza di 1,1 punti sta dentro la precisione della misura stessa (±2,4 punti). Non è «non lo sappiamo»: il campione basta a dire che un vantaggio, se c'è, è minore di 3,5 punti all'anno, poca cosa accanto a quello che separa due esemplari della stessa annata.
Il confronto diretto delle mediane non risponde: su una Volkswagen T-Roc il diesel in vendita ha 79.000 km sul contachilometri e la benzina 45.100 km, e una curva che non ne tiene conto misura il miscuglio dei chilometraggi e lo chiama alimentazione. Per questo l'adattamento usa età e chilometraggio, e le due curve qui sotto stanno allo stesso chilometraggio.
Le due curve
Quota di prezzo che l'auto conserva invecchiando, a partire dall'esemplare più recente con campione (2025). Sono prezzi richiesti in annunci attivi, non vendite concluse: misurano quanto il mercato chiede oggi a ogni età, non quanto ha incassato un proprietario.
E oggi, chi chiede di più?
La domanda di prima riguardava il ritmo del calo, questa riguarda il prezzo in vetrina. Ogni riga confronta il diesel e la benzina della stessa età e con gli stessi chilometri: il chilometraggio entra nell'adattamento, quindi la distanza qui sotto non è il fatto che i diesel in vendita hanno molti più chilometri.
| Età | Diesel rispetto a Benzina | Intervallo (95 %) | Lettura |
|---|---|---|---|
| 2 anni (2024) | +0,7% | −6,7% – +8,2% | indistinguibile |
| 4 anni (2022) | +3,1% | −2,3% – +8,4% | indistinguibile |
| 5 anni (2021) | +4,2% | −1,7% – +10,2% | indistinguibile |
Le due letture sono lo stesso conto visto da due lati: a 2 anni il diesel chiede il 0,7% in più della benzina, a 5 anni il 4,2% in più. Con l'età il sovrapprezzo di Diesel rispetto a Benzina è quindi più alto, ed è esattamente quello che dice la distanza di 1,1 punti all'anno, scritta in prezzo invece che in tasso.
Valori dall'adattamento, non mediane grezze: le mediane per età mescolano allestimenti e chilometraggi diversi dalle due parti.
I due lati, uno accanto all'altro
| Diesel | Benzina | |
|---|---|---|
| Annunci nell'adattamento | 39 | 67 |
| Prezzo richiesto mediano | 19.500 € | 21.500 € |
| Chilometraggio (mediana) | 79.000 km | 45.100 km |
| Perdita per anno di età | 5,0% | 6,1% |
| Valore conservato a 5 anni | 77% | 73% |
| Valore conservato a 10 anni | 60% | 54% |
Tutte le Volkswagen T-Roc · Manuale o automatico · Altri modelli · Metodologia