Ford Ranger: cambio manuale o automatico, chi tiene meglio il prezzo?
Abbiamo adattato le due curve separatamente su 188 annunci attivi di Ford Ranger (60 con cambio manuale, 128 con cambio automatico, immatricolazioni dal 2014 al 2026), a pari chilometraggio. Il cambio manuale perde 3,2% per anno di età, il cambio automatico 7,7%.
Campione: 188 annunci attivi · Rilevato fino al 2026-09-25 · Misura: Prezzo richiesto di Ford Ranger, con cambio manuale e con cambio automatico separatamente (2014–2026) · Fonte: AutoScout24
Adattamento log-lineare con chilometraggio controllato, R²=0,81
La risposta
Su questo modello è il cambio manuale a tenere meglio il prezzo. A pari chilometraggio il cambio manuale perde 3,2% per anno di età e il cambio automatico 7,7%: una distanza di 4,5 punti all'anno a favore del cambio manuale (intervallo al 95 %: da 2,4 a 6,6 punti). Dopo cinque anni sono 85% del prezzo conservati contro 67%.
Il confronto diretto delle mediane non risponde: su una Ford Ranger il cambio manuale in vendita ha 118.685 km sul contachilometri e il cambio automatico 88.750 km, e una curva che non ne tiene conto misura il miscuglio dei chilometraggi e lo chiama cambio. Per questo l'adattamento usa età e chilometraggio, e le due curve qui sotto stanno allo stesso chilometraggio.
Le due curve
Quota di prezzo che l'auto conserva invecchiando, a partire dall'esemplare più recente con campione (2026). Sono prezzi richiesti in annunci attivi, non vendite concluse: misurano quanto il mercato chiede oggi a ogni età, non quanto ha incassato un proprietario.
E oggi, chi chiede di più?
La domanda di prima riguardava il ritmo del calo, questa riguarda il prezzo in vetrina. Ogni riga confronta il cambio manuale e il cambio automatico della stessa età e con gli stessi chilometri: il chilometraggio entra nell'adattamento, quindi la distanza qui sotto non è il fatto che gli automatici in vendita sono più recenti e hanno molti meno chilometri.
| Età | Manuale rispetto a Automatico | Intervallo (95 %) | Lettura |
|---|---|---|---|
| 1 anno (2025) | −31,9% | −41,5% – −22,4% | Automatico chiede di più |
| 7 anni (2019) | −9,5% | −13,7% – −5,2% | Automatico chiede di più |
| 8 anni (2018) | −5,1% | −9,9% – −0,2% | Automatico chiede di più |
Le due letture sono lo stesso conto visto da due lati: a 1 anni il cambio manuale chiede il 31,9% in meno del cambio automatico, a 8 anni il 5,1% in meno. Con l'età il sovrapprezzo di Manuale rispetto a Automatico è quindi più alto, ed è esattamente quello che dice la distanza di 4,5 punti all'anno, scritta in prezzo invece che in tasso. Quello che tiene meglio il prezzo qui è anche il più economico all'acquisto: il vantaggio si somma, paghi meno oggi e perdi meno dopo.
Valori dall'adattamento, non mediane grezze: le mediane per età mescolano allestimenti e chilometraggi diversi dalle due parti.
I due lati, uno accanto all'altro
| Manuale | Automatico | |
|---|---|---|
| Annunci nell'adattamento | 60 | 128 |
| Prezzo richiesto mediano | 22.000 € | 28.250 € |
| Chilometraggio (mediana) | 118.685 km | 88.750 km |
| Perdita per anno di età | 3,2% | 7,7% |
| Valore conservato a 5 anni | 85% | 67% |
| Valore conservato a 10 anni | 72% | 45% |