Mercedes-Benz E 250: caixa manual ou automática segura melhor o preço?
Ajustámos as duas curvas em separado sobre 74 anúncios ativos de Mercedes-Benz E 250 (23 caixa manual, 51 caixa automática, matrículas de 1993 a 2015), com a quilometragem igualada. A caixa manual perde 3,3% por ano de idade, a caixa automática 6,3%.
Amostra: 74 anúncios ativos · Recolhido até: 2026-09-02 · Medida: Preço pedido de Mercedes-Benz E 250, caixa manual e caixa automática em separado (1993-2015) · Fonte: OLX Portugal · Ajuste log-linear com quilometragem controlada, R²=0.85
A resposta
Neste modelo, a caixa manual segura melhor o preço. Com a quilometragem igualada, a caixa manual perde 3,3% por ano de idade e a caixa automática 6,3% — uma diferença de 3,0 pontos por ano a favor da caixa manual (intervalo de 95%: 1,1 a 4,9 pontos). Ao fim de cinco anos são 85% do preço mantidos contra 72%.
A comparação directa das medianas não responde a isto: no Mercedes-Benz E 250 a caixa manual à venda tem 329 000 km medianos e a caixa automática 200 000 km, e uma curva ajustada sem contar com isso mede a mistura de quilometragens e chama-lhe caixa. Por isso o ajuste usa idade e quilometragem, e as duas curvas abaixo estão à mesma quilometragem.
As duas curvas
Percentagem do preço mantida à medida que o carro envelhece, a partir do exemplar mais novo com amostra (2015). São preços pedidos em anúncios ativos, não vendas fechadas: medem o que o mercado pede hoje por cada idade, não o que um dono concreto recebeu.
E hoje, qual pede mais?
A pergunta anterior era sobre o ritmo da queda; esta é sobre o preço no balcão. Cada linha compara a caixa manual e a caixa automática da mesma idade e com os mesmos quilómetros — a quilometragem entra no ajuste, por isso a diferença abaixo já não é o "automático é de outro segmento".
| Idade | Manual vs. automática | Intervalo (95%) | Leitura |
|---|---|---|---|
| 12 anos (2014) | −13,9% | −25,6% a −2,1% | Automática pede mais |
| 15 anos (2011) | −5,4% | −15,9% a +5,2% | indistinguível |
| 17 anos (2009) | +0,7% | −10,4% a +11,9% | indistinguível |
As duas leituras são a mesma conta vista de dois lados: aos 12 anos a caixa manual pede menos 13,9% do que a caixa automática, e aos 17 anos a caixa manual pede mais 0,7% do que a caixa automática. Ou seja, com a idade a caixa manual vai encarecendo face à caixa automática — que é exactamente o que a diferença de 3,0 pontos por ano diz, escrita em preço em vez de em taxa. O que segura melhor o preço é também o mais barato à partida, por isso a vantagem soma-se: pagas menos hoje e perdes menos depois.
Valores do ajuste, não medianas em bruto: as medianas por idade misturam versões e quilometragens diferentes de cada lado.
Os dois lados, lado a lado
| Manual | Automática | |
|---|---|---|
| Anúncios ativos no ajuste | 23 | 51 |
| Preço pedido mediano | €11 500 | €16 500 |
| Quilometragem mediana | 329 000 km | 200 000 km |
| Perda por ano de idade | 3,3% | 6,3% |
| Mantém ao fim de 5 anos | 85% | 72% |
| Mantém ao fim de 10 anos | 71% | 52% |
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