Quanto se desvaloriza um Peugeot 208?
Medido nos preços pedidos de 273 anúncios ativos entre 2012 e 2024, um Peugeot 208 perde cerca de 9% por cada ano de idade, ou seja metade do valor a cada 7,8 anos. Em linha com o mercado (mediana 9% ao ano).
Amostra: 273 anúncios ativos · Recolhido até: 2026-09-15 · Medida: Preço pedido mediano por ano de fabrico, 2012-2024 · Fonte: OLX Portugal · Ajuste log-linear, R²=0.93; valores em euros sobre €16 022, o que a curva dá a um exemplar de 2024 · Este número muda: para o citar com data, usa o arquivo semanal
A curva
Cada ponto é a mediana dos preços pedidos nessa idade; a linha é o ajuste log-linear que gera a percentagem acima, e as marcas verticais são as idades sobre as quais esta página faz uma afirmação. A queda é uma percentagem do que resta, por isso é grande em euros nos primeiros anos e pequena no fim — mesmo quando a percentagem não muda.
Uma ressalva que a curva não mostra: entre 2012 e 2024 o Peugeot 208 mudou de geração mais do que uma vez, e um exemplar de cada ponta não é o mesmo carro com mais uns anos. Parte da queda é desgaste e idade, parte é um modelo diferente com outro equipamento — a série mede o que o mercado pede por cada ano de matrícula, não o envelhecimento de um carro concreto.
Quanto custa um ano de idade
A mesma curva lida ao contrário: o que pagas, em euros, por cada ano de matrícula mais recente. É esta coluna que decide se vale a pena esticar o orçamento por um ano a mais.
| Idade (matrícula) | Custo de +1 ano | Preço na curva |
|---|---|---|
| 2 anos (2024) | €1370 | €16 022 |
| 3 anos (2023) | €1253 | €14 652 |
| 5 anos (2021) | €1048 | €12 253 |
| 8 anos (2018) | €801 | €9371 |
| 10 anos (2016) | €670 | €7837 |
| 12 anos (2014) | €560 | €6554 |
| 14 anos (2012) | €469 | €5481 |
Valores da curva ajustada, não medianas observadas: entre dois anos seguidos a mediana salta mais do que o passo que estamos a medir. As medianas em bruto estão na tabela por ano, mais abaixo.
Há um ponto de inflexão?
Não, não em percentagem. Testámos um ajuste com quebra em cada idade entre os 4 e os 15 anos e nenhum explica os preços do Peugeot 208 melhor do que uma queda constante de 9% ao ano (R²=0,93). O melhor candidato ficava aos 8 anos — 11% ao ano antes, 6% depois — e essa diferença é do tamanho dos saltos que a mediana já dá entre dois anos seguidos. O que abranda é a fatura em euros, não a percentagem.
Onde isso deixa de doer dá para datar: a partir dos 14 anos — matrículas de 2012 e mais antigas, à volta de €5481 — cada ano de idade a mais custa menos de €500. É menos do que um jogo de pneus ou uma correia de distribuição, ou seja: a partir daí a matrícula pesa menos no orçamento do que o estado em que o carro está, e é por aí que a escolha se decide.
Preço mediano por ano
| Ano | Mediano (pedido) | Anúncios | Anos vs. 2024 | vs. 2024 | Km mediano |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | €17 250 | 24 | 0 | — | 21 000 km |
| 2023 | €14 000 | 56 | 1 | -19% | 43 500 km |
| 2022 | €14 000 | 10 | 2 | -19% | 68 000 km |
| 2021 | €12 250 | 15 | 3 | -29% | 71 831 km |
| 2020 | €13 500 | 16 | 4 | -22% | 75 000 km |
| 2019 | €8500 | 21 | 5 | -51% | 98 000 km |
| 2018 | €8500 | 22 | 6 | -51% | 88 600 km |
| 2017 | €8100 | 26 | 7 | -53% | 101 250 km |
| 2016 | €7650 | 27 | 8 | -56% | 120 000 km |
| 2015 | €6900 | 47 | 9 | -60% | 123 000 km |
| 2014 | €6800 | 27 | 10 | -61% | 139 000 km |
| 2013 | €6000 | 27 | 11 | -65% | 148 000 km |
| 2012 | €6100 | 23 | 12 | -65% | 155 000 km |
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