Quanto se desvaloriza um Peugeot 308?
Medido nos preços pedidos de 156 anúncios ativos entre 2007 e 2022, um Peugeot 308 perde cerca de 10% por cada ano de idade, ou seja metade do valor a cada 6,7 anos. Em linha com o mercado (mediana 9% ao ano).
Amostra: 156 anúncios ativos · Recolhido até: 2026-09-15 · Medida: Preço pedido mediano por ano de fabrico, 2007-2022 · Fonte: OLX Portugal · Ajuste log-linear, R²=0.90; valores em euros sobre €15 274, o que a curva dá a um exemplar de 2022 · Este número muda: para o citar com data, usa o arquivo semanal
A curva
Cada ponto é a mediana dos preços pedidos nessa idade; a linha é o ajuste log-linear que gera a percentagem acima, e as marcas verticais são as idades sobre as quais esta página faz uma afirmação. A queda é uma percentagem do que resta, por isso é grande em euros nos primeiros anos e pequena no fim — mesmo quando a percentagem não muda.
Uma ressalva que a curva não mostra: entre 2007 e 2022 o Peugeot 308 mudou de geração mais do que uma vez, e um exemplar de cada ponta não é o mesmo carro com mais uns anos. Parte da queda é desgaste e idade, parte é um modelo diferente com outro equipamento — a série mede o que o mercado pede por cada ano de matrícula, não o envelhecimento de um carro concreto.
Quanto custa um ano de idade
A mesma curva lida ao contrário: o que pagas, em euros, por cada ano de matrícula mais recente. É esta coluna que decide se vale a pena esticar o orçamento por um ano a mais.
| Idade (matrícula) | Custo de +1 ano | Preço na curva |
|---|---|---|
| 4 anos (2022) | €1492 | €15 274 |
| 5 anos (2021) | €1347 | €13 782 |
| 8 anos (2018) | €989 | €10 124 |
| 10 anos (2016) | €805 | €8242 |
| 12 anos (2014) | €656 | €6710 |
| 15 anos (2011) | €482 | €4929 |
| 19 anos (2007) | €319 | €3267 |
Valores da curva ajustada, não medianas observadas: entre dois anos seguidos a mediana salta mais do que o passo que estamos a medir. As medianas em bruto estão na tabela por ano, mais abaixo.
Há um ponto de inflexão?
Não, não em percentagem. Testámos um ajuste com quebra em cada idade entre os 4 e os 15 anos e nenhum explica os preços do Peugeot 308 melhor do que uma queda constante de 10% ao ano (R²=0,90). O melhor candidato ficava aos 15 anos — 11% ao ano antes, 5% depois — e essa diferença é do tamanho dos saltos que a mediana já dá entre dois anos seguidos. O que abranda é a fatura em euros, não a percentagem.
Onde isso deixa de doer dá para datar: a partir dos 15 anos — matrículas de 2011 e mais antigas, à volta de €4929 — cada ano de idade a mais custa menos de €500. É menos do que um jogo de pneus ou uma correia de distribuição, ou seja: a partir daí a matrícula pesa menos no orçamento do que o estado em que o carro está, e é por aí que a escolha se decide.
Preço mediano por ano
| Ano | Mediano (pedido) | Anúncios | Anos vs. 2022 | vs. 2022 | Km mediano |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | €20 900 | 15 | 0 | — | 58 782 km |
| 2021 | €11 500 | 20 | 1 | -45% | 94 600 km |
| 2020 | €10 500 | 27 | 2 | -50% | 105 000 km |
| 2019 | €10 950 | 7 | 3 | -48% | 95 000 km |
| 2018 | €9000 | 13 | 4 | -57% | 150 000 km |
| 2017 | €9000 | 15 | 5 | -57% | 157 000 km |
| 2016 | €9500 | 7 | 6 | -55% | 178 000 km |
| 2015 | €7995 | 28 | 7 | -62% | 159 000 km |
| 2014 | €7990 | 17 | 8 | -62% | 207 000 km |
| 2011 | €4500 | 27 | 11 | -78% | 235 000 km |
| 2010 | €3500 | 9 | 12 | -83% | 295 000 km |
| 2009 | €3570 | 32 | 13 | -83% | 260 353 km |
| 2008 | €3625 | 16 | 14 | -83% | 240 408 km |
| 2007 | €4199 | 7 | 15 | -80% | 240 000 km |
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