Quanto se desvaloriza um Peugeot 308 SW?
Medido nos preços pedidos de 258 anúncios ativos entre 2008 e 2025, um Peugeot 308 SW perde cerca de 11% por cada ano de idade, ou seja metade do valor a cada 6,2 anos. Em linha com o mercado (mediana 9% ao ano).
Amostra: 258 anúncios ativos · Recolhido até: 2026-09-15 · Medida: Preço pedido mediano por ano de fabrico, 2008-2025 · Fonte: OLX Portugal · Ajuste log-linear, R²=0.95; valores em euros sobre €21 220, o que a curva dá a um exemplar de 2025 · Este número muda: para o citar com data, usa o arquivo semanal
A curva
Cada ponto é a mediana dos preços pedidos nessa idade; a linha é o ajuste log-linear que gera a percentagem acima, e as marcas verticais são as idades sobre as quais esta página faz uma afirmação. A queda é uma percentagem do que resta, por isso é grande em euros nos primeiros anos e pequena no fim — mesmo quando a percentagem não muda.
Uma ressalva que a curva não mostra: entre 2008 e 2025 o Peugeot 308 SW mudou de geração mais do que uma vez, e um exemplar de cada ponta não é o mesmo carro com mais uns anos. Parte da queda é desgaste e idade, parte é um modelo diferente com outro equipamento — a série mede o que o mercado pede por cada ano de matrícula, não o envelhecimento de um carro concreto.
Quanto custa um ano de idade
A mesma curva lida ao contrário: o que pagas, em euros, por cada ano de matrícula mais recente. É esta coluna que decide se vale a pena esticar o orçamento por um ano a mais.
| Idade (matrícula) | Custo de +1 ano | Preço na curva |
|---|---|---|
| 1 ano (2025) | €2255 | €21 220 |
| 3 anos (2023) | €1801 | €16 950 |
| 5 anos (2021) | €1439 | €13 539 |
| 8 anos (2018) | €1027 | €9665 |
| 10 anos (2016) | €820 | €7720 |
| 12 anos (2014) | €655 | €6167 |
| 15 anos (2011) | €468 | €4402 |
| 18 anos (2008) | €334 | €3143 |
Valores da curva ajustada, não medianas observadas: entre dois anos seguidos a mediana salta mais do que o passo que estamos a medir. As medianas em bruto estão na tabela por ano, mais abaixo.
Há um ponto de inflexão?
Não, não em percentagem. Testámos um ajuste com quebra em cada idade entre os 4 e os 15 anos e nenhum explica os preços do Peugeot 308 SW melhor do que uma queda constante de 11% ao ano (R²=0,95). O melhor candidato ficava aos 6 anos — 16% ao ano antes, 9% depois — e essa diferença é do tamanho dos saltos que a mediana já dá entre dois anos seguidos. O que abranda é a fatura em euros, não a percentagem.
Onde isso deixa de doer dá para datar: a partir dos 15 anos — matrículas de 2011 e mais antigas, à volta de €4402 — cada ano de idade a mais custa menos de €500. É menos do que um jogo de pneus ou uma correia de distribuição, ou seja: a partir daí a matrícula pesa menos no orçamento do que o estado em que o carro está, e é por aí que a escolha se decide.
Preço mediano por ano
| Ano | Mediano (pedido) | Anúncios | Anos vs. 2025 | vs. 2025 | Km mediano |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | €24 500 | 7 | 0 | — | 28 962 km |
| 2024 | €21 999 | 21 | 1 | -10% | 29 250 km |
| 2022 | €17 499 | 15 | 3 | -29% | 68 000 km |
| 2021 | €11 500 | 23 | 4 | -53% | 130 756 km |
| 2020 | €9500 | 15 | 5 | -61% | 161 000 km |
| 2019 | €8825 | 24 | 6 | -64% | 186 000 km |
| 2018 | €9000 | 25 | 7 | -63% | 174 500 km |
| 2017 | €9100 | 20 | 8 | -63% | 191 000 km |
| 2016 | €8500 | 22 | 9 | -65% | 200 346 km |
| 2015 | €7100 | 37 | 10 | -71% | 210 000 km |
| 2014 | €6875 | 32 | 11 | -72% | 214 000 km |
| 2013 | €4990 | 5 | 12 | -80% | 195 000 km |
| 2012 | €4600 | 7 | 13 | -81% | 224 000 km |
| 2011 | €3725 | 22 | 14 | -85% | 258 500 km |
| 2010 | €4500 | 15 | 15 | -82% | 203 338 km |
| 2009 | €3700 | 9 | 16 | -85% | 250 000 km |
| 2008 | €3500 | 13 | 17 | -86% | 285 837 km |
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