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IMPORTAR DA ALEMANHA · RENAULT MEGANE

Vale a pena importar um Renault Megane da Alemanha?

Comparámos 126 anúncios alemães com 117 anúncios portugueses do mesmo modelo, ano a ano, somando ao preço alemão o ISV que esse carro concreto pagaria e a legalização. Depende do ano, e essa é a resposta honesta: em 3 dos 6 anos comparados importar sai mais barato, no melhor deles cerca de €1746; nos outros a conta fecha contra.

ANOS A FAVOR
3/6
anos comparados
MELHOR ANO
2017
poupa €1746
ISV MEDIANO
€734
calculado por anúncio
RESTO DA CONTA
€754+
até €1364 sem o ISV

Amostra: 126 anúncios alemães · Recolhido até: 2026-08-31 · Medida: Preço pedido na Alemanha + ISV estimado + custos de legalização, contra o preço pedido em Portugal · Fonte: AutoScout24 (Alemanha) e OLX (Portugal)

A conta, ano a ano

AnoAlemanha (pedido)ISVLegalizaçãoTotal à portaPortugal (pedido)DiferençaKm DE/PTAnúncios DE/PT
2019 €11 050 €9575–€12 585 €1354 €754–€1364 €13 158–€13 768 €12 500 mais €1268 87 612 km / 95 000 km 20 / 17
2018 €9899 €7990–€12 900 €338 €754–€1364 €10 991–€11 601 €11 420 mais €181 110 059 km / 195 910 km 20 / 13
2017 €8184 €7250–€10 980 €1206 €754–€1364 €10 144–€10 754 €12 500 poupa €1746 98 788 km / 160 271 km 22 / 21
2016 €8650 €7068–€10 190 €241 €754–€1364 €9645–€10 255 €11 000 poupa €745 109 029 km / 159 498 km 22 / 27
2015 €5304 €4566–€6224 €553 €754–€1364 €6611–€7221 €7570 poupa €349 128 302 km / 204 979 km 20 / 18
2014 €5744 €3862–€6990 €915 €754–€1364 €7413–€8023 €6800 mais €1223 129 881 km / 222 500 km 22 / 21

Uma diferença que a tabela mostra e a conta não corrige: os Renault Megane à venda na Alemanha têm, na mediana, 38% menos quilómetros do que os portugueses do mesmo ano. Ou seja, o carro alemão tende a estar menos rodado, e a poupança na tabela é conservadora. Comparamos o mesmo ano de matrícula, não a mesma quilometragem.

A coluna que decide é a última mas uma: total à porta é o que o carro alemão te fica depois de pago tudo, e é isso que se compara com o preço pedido em Portugal — não o preço alemão sozinho, que é o número com que toda a gente vende a ideia da importação.

Cada linha compara o mesmo ano de matrícula dos dois lados. Sem isso a conta não significa nada: a oferta alemã costuma ser mais nova do que a portuguesa, e uma diferença que fosse só idade apareceria como poupança.

O que está nesta conta

RubricaValorNota
Transporte da Alemanha €400 – €800 orçamentos correntes de transportadoras 2026
Certificado de Conformidade (COC) €160 – €370 varia com a marca
Inspeção tipo B €94 tarifa IMT 2026
Matrícula (modelo 9, IMT) €45 taxa IMT
Registo de propriedade (IRN, online) €55 Automóvel Online
ISVvaria com o carrocalculado a partir do CO2, cilindrada e ano de cada anúncio — simulador

O IVA não aparece aqui de propósito: num usado com mais de seis meses e mais de 6 000 km o IVA é pago no país onde se compra e não volta a ser pago em Portugal. O preço alemão que usamos é o preço pedido ao público, com o IVA alemão lá dentro quando o vendedor é um stand.

O que esta conta não sabe

Tens um carro concreto em vista?

Esta página é a mediana do modelo. Para o anúncio que estás a ver, mete a cilindrada, o CO2 e o ano no simulador e fica com o ISV desse carro.

Simular o ISV  →

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