Quanto tempo demora a vender um BMW 120?
Acompanhámos 345 anúncios de BMW 120 até saírem do OLX, mais 116 que ainda lá estão: 51 em cada 100 desaparecem no primeiro mês, e a mediana está nos 30 dias. Sai mais devagar do que a média do mercado (59 em cada 100). A anunciar, conta com um segundo ciclo e com ter de ceder; a comprar, o tempo joga a teu favor — quem já lá está há semanas ouve uma proposta.
Amostra: 345 anúncios acompanhados até saírem · Recolhido até: 2026-09-15 · Medida: Dias entre o anúncio aparecer no OLX e o último ciclo que o viu no ar · Fonte: OLX Portugal · Kaplan-Meier, com 116 anúncios ainda à venda contados como censurados · Este número muda: para o citar com data, usa o arquivo semanal
A que ritmo saem
| Ao fim de | Já saíram | Continuam no ar |
|---|---|---|
| 30 dias | 51 em cada 100 | 49 ainda à venda |
| 60 dias | 71 em cada 100 | 29 ainda à venda |
| 90 dias | 84 em cada 100 | 16 ainda à venda |
A conta inclui os anúncios que ainda estão à venda, não só os que já acabaram. É a diferença entre medir o mercado e medir apenas os anúncios que tiveram pressa — olhar só para os que já saíram encurta o resultado em cerca de dez dias.
Sair do OLX não é o mesmo que vender
Um anúncio do OLX corre em ciclos de 30 dias, e isso vê-se nos dados: há uma acumulação de saídas exatamente nesse dia, em todos os modelos. Um anúncio que acaba aí tanto pode ter vendido como ter expirado sem que ninguém o renovasse, e nós não distinguimos as duas coisas — quem sabe é o vendedor. É por isso que a primeira frase desta página é a percentagem que sai no primeiro mês e não uma mediana: a mediana cai dentro desse degrau em quase todos os modelos e acaba a descrever o ciclo do OLX em vez do BMW 120.
De uns quantos sabemos que não venderam: pelo menos 35% reapareceram semanas depois como anúncio novo do mesmo carro, que conseguimos emparelhar com o anterior. É um mínimo e não uma taxa — só contamos os reaparecimentos que identificámos, e quem saiu na semana passada ainda não teve tempo de voltar.
Por faixa de preço
| Faixa de preço | Sai nos primeiros 30 dias | Mediana | Anúncios observados |
|---|---|---|---|
| €5.000 a €10.000 | 50% | 30 dias | 181 |
| €10.000 a €20.000 | 49% | 30 dias | 139 |
Por idade do carro
Idade e preço andam juntos neste mercado, por isso esta tabela lê-se com a de cima: em boa parte é o mesmo efeito visto do outro lado.
| Idade | Sai nos primeiros 30 dias | Mediana | Anúncios observados |
|---|---|---|---|
| 11 a 15 anos | 55% | 30 dias | 86 |
| 16 anos ou mais | 50% | 30 dias | 234 |
Por distrito
Entre Porto e Braga a diferença no primeiro mês é de 51% para 49%. Onde há mais oferta há normalmente mais procura, por isso o distrito costuma mexer mais com o preço do que com o tempo — os preços locais estão em carros usados no Porto.
| Distrito | Sai nos primeiros 30 dias | Mediana | Anúncios observados |
|---|---|---|---|
| Porto | 51% | 30 dias | 79 |
| Lisboa | 44% | 32 dias | 47 |
| Setúbal | 67% | 27 dias | 47 |
| Braga | 49% | 30 dias | 43 |
Quantos acabam por baixar o preço
42 em cada 100 anúncios de BMW 120 que acompanhámos até ao fim desceram o preço pelo caminho, com um corte mediano de 8%. É a margem que este modelo costuma ceder, e a referência mais honesta que temos para o que dá para negociar.
Os anúncios que baixaram estiveram no ar 30 dias, contra 25 dos que nunca mexeram no preço. Lê-se na direção certa: baixa-se o preço porque o anúncio está parado, não fica parado por se ter baixado o preço.
Preços de BMW 120 por ano · Quanto se desvaloriza · Tempo de venda de outros modelos · Onde se pede acima do valor justo · Dados em JSON