BMW 520: caixa manual ou automática segura melhor o preço?
Ajustámos as duas curvas em separado sobre 142 anúncios ativos de BMW 520 (60 caixa manual, 82 caixa automática, matrículas de 1992 a 2022), com a quilometragem igualada. A caixa manual perde 8,9% por ano de idade, a caixa automática 8,6%.
Amostra: 142 anúncios ativos · Recolhido até: 2026-11-01 · Medida: Preço pedido de BMW 520, caixa manual e caixa automática em separado (1992-2022) · Fonte: OLX Portugal e Standvirtual · Ajuste log-linear com quilometragem controlada, R²=0.86 · Este número muda: para o citar com data, usa o arquivo semanal
A resposta
Neste modelo, a escolha da caixa não decide a desvalorização. A caixa manual perde 8,9% por ano de idade e a caixa automática 8,6%, e a diferença de 0,4 pontos cabe dentro da margem da própria medição (±1,7 pontos). Não é "não sabemos": a amostra chega para dizer que, se existe vantagem, ela é menor do que 2,1 pontos por ano — pouco ao lado do que separa dois exemplares do mesmo ano.
A comparação directa das medianas não responde a isto: no BMW 520 a caixa manual à venda tem 276 643 km medianos e a caixa automática 233 142 km, e uma curva ajustada sem contar com isso mede a mistura de quilometragens e chama-lhe caixa. Por isso o ajuste usa idade e quilometragem, e as duas curvas abaixo estão à mesma quilometragem.
As duas curvas
Percentagem do preço mantida à medida que o carro envelhece, a partir do exemplar mais novo com amostra (2022). São preços pedidos em anúncios ativos, não vendas fechadas: medem o que o mercado pede hoje por cada idade, não o que um dono concreto recebeu.
E hoje, qual pede mais?
A pergunta anterior era sobre o ritmo da queda; esta é sobre o preço no balcão. Cada linha compara a caixa manual e a caixa automática da mesma idade e com os mesmos quilómetros — a quilometragem entra no ajuste, por isso a diferença abaixo já não é o "automático é de outro segmento".
| Idade | Manual vs. automática | Intervalo (95%) | Leitura |
|---|---|---|---|
| 10 anos (2016) | −4,1% | −17,9% a +9,7% | indistinguível |
| 15 anos (2011) | −6,0% | −14,1% a +2,1% | indistinguível |
| 19 anos (2007) | −7,5% | −16,8% a +1,8% | indistinguível |
As duas leituras são a mesma conta vista de dois lados: aos 10 anos a caixa manual pede menos 4,1% do que a caixa automática, e aos 19 anos a caixa manual pede menos 7,5% do que a caixa automática. Ou seja, com a idade a caixa manual vai ficando mais barata face à caixa automática — que é exactamente o que a diferença de 0,4 pontos por ano diz, escrita em preço em vez de em taxa.
Valores do ajuste, não medianas em bruto: as medianas por idade misturam versões e quilometragens diferentes de cada lado.
Os dois lados, lado a lado
| Manual | Automática | |
|---|---|---|
| Anúncios ativos no ajuste | 60 | 82 |
| Preço pedido mediano | €8245 | €13 500 |
| Quilometragem mediana | 276 643 km | 233 142 km |
| Perda por ano de idade | 8,9% | 8,6% |
| Mantém ao fim de 5 anos | 63% | 64% |
| Mantém ao fim de 10 anos | 39% | 41% |