Mercedes-Benz E 250: caixa manual ou automática segura melhor o preço?
Ajustámos as duas curvas em separado sobre 54 anúncios ativos de Mercedes-Benz E 250 (21 caixa manual, 33 caixa automática, matrículas de 1988 a 2016), com a quilometragem igualada. A caixa manual perde 4,6% por ano de idade, a caixa automática 7,4%.
Amostra: 54 anúncios ativos · Recolhido até: 2026-11-01 · Medida: Preço pedido de Mercedes-Benz E 250, caixa manual e caixa automática em separado (1988-2016) · Fonte: OLX Portugal e Standvirtual · Ajuste log-linear com quilometragem controlada, R²=0.84 · Este número muda: para o citar com data, usa o arquivo semanal
A resposta
Neste modelo, a caixa manual segura melhor o preço. Com a quilometragem igualada, a caixa manual perde 4,6% por ano de idade e a caixa automática 7,4% — uma diferença de 2,8 pontos por ano a favor da caixa manual (intervalo de 95%: 0,5 a 5,0 pontos). Ao fim de cinco anos são 79% do preço mantidos contra 68%.
A comparação directa das medianas não responde a isto: no Mercedes-Benz E 250 a caixa manual à venda tem 330 000 km medianos e a caixa automática 220 000 km, e uma curva ajustada sem contar com isso mede a mistura de quilometragens e chama-lhe caixa. Por isso o ajuste usa idade e quilometragem, e as duas curvas abaixo estão à mesma quilometragem.
As duas curvas
Percentagem do preço mantida à medida que o carro envelhece, a partir do exemplar mais novo com amostra (2016). São preços pedidos em anúncios ativos, não vendas fechadas: medem o que o mercado pede hoje por cada idade, não o que um dono concreto recebeu.
E hoje, qual pede mais?
A pergunta anterior era sobre o ritmo da queda; esta é sobre o preço no balcão. Cada linha compara a caixa manual e a caixa automática da mesma idade e com os mesmos quilómetros — a quilometragem entra no ajuste, por isso a diferença abaixo já não é o "automático é de outro segmento".
| Idade | Manual vs. automática | Intervalo (95%) | Leitura |
|---|---|---|---|
| 13 anos (2013) | −17,1% | −31,4% a −2,8% | Automática pede mais |
| 16 anos (2010) | −9,5% | −22,7% a +3,7% | indistinguível |
| 17 anos (2009) | −6,8% | −20,2% a +6,6% | indistinguível |
As duas leituras são a mesma conta vista de dois lados: aos 13 anos a caixa manual pede menos 17,1% do que a caixa automática, e aos 17 anos a caixa manual pede menos 6,8% do que a caixa automática. Ou seja, com a idade a caixa manual vai encarecendo face à caixa automática — que é exactamente o que a diferença de 2,8 pontos por ano diz, escrita em preço em vez de em taxa. O que segura melhor o preço é também o mais barato à partida, por isso a vantagem soma-se: pagas menos hoje e perdes menos depois.
Valores do ajuste, não medianas em bruto: as medianas por idade misturam versões e quilometragens diferentes de cada lado.
Os dois lados, lado a lado
| Manual | Automática | |
|---|---|---|
| Anúncios ativos no ajuste | 21 | 33 |
| Preço pedido mediano | €9500 | €15 500 |
| Quilometragem mediana | 330 000 km | 220 000 km |
| Perda por ano de idade | 4,6% | 7,4% |
| Mantém ao fim de 5 anos | 79% | 68% |
| Mantém ao fim de 10 anos | 62% | 46% |
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