Renault Mégane Sport Tourer: caixa manual ou automática segura melhor o preço?
Ajustámos as duas curvas em separado sobre 183 anúncios ativos de Renault Mégane Sport Tourer (161 caixa manual, 22 caixa automática, matrículas de 2009 a 2021), com a quilometragem igualada. A caixa manual perde 9,0% por ano de idade, a caixa automática 10,0%.
Amostra: 183 anúncios ativos · Recolhido até: 2026-09-15 · Medida: Preço pedido de Renault Mégane Sport Tourer, caixa manual e caixa automática em separado (2009-2021) · Fonte: OLX Portugal · Ajuste log-linear com quilometragem controlada, R²=0.85 · Este número muda: para o citar com data, usa o arquivo semanal
A resposta
Neste modelo, a escolha da caixa não decide a desvalorização. A caixa manual perde 9,0% por ano de idade e a caixa automática 10,0%, e a diferença de 1,0 pontos cabe dentro da margem da própria medição (±2,4 pontos). Não é "não sabemos": a amostra chega para dizer que, se existe vantagem, ela é menor do que 3,4 pontos por ano — pouco ao lado do que separa dois exemplares do mesmo ano.
A comparação directa das medianas não responde a isto: no Renault Mégane Sport Tourer a caixa manual à venda tem 214 000 km medianos e a caixa automática 195 990 km, e uma curva ajustada sem contar com isso mede a mistura de quilometragens e chama-lhe caixa. Por isso o ajuste usa idade e quilometragem, e as duas curvas abaixo estão à mesma quilometragem.
As duas curvas
Percentagem do preço mantida à medida que o carro envelhece, a partir do exemplar mais novo com amostra (2021). São preços pedidos em anúncios ativos, não vendas fechadas: medem o que o mercado pede hoje por cada idade, não o que um dono concreto recebeu.
E hoje, qual pede mais?
A pergunta anterior era sobre o ritmo da queda; esta é sobre o preço no balcão. Cada linha compara a caixa manual e a caixa automática da mesma idade e com os mesmos quilómetros — a quilometragem entra no ajuste, por isso a diferença abaixo já não é o "automático é de outro segmento".
| Idade | Manual vs. automática | Intervalo (95%) | Leitura |
|---|---|---|---|
| 9 anos (2017) | −3,7% | −12,0% a +4,5% | indistinguível |
| 12 anos (2014) | −0,4% | −9,2% a +8,5% | indistinguível |
| 15 anos (2011) | +3,1% | −11,7% a +17,8% | indistinguível |
As duas leituras são a mesma conta vista de dois lados: aos 9 anos a caixa manual pede menos 3,7% do que a caixa automática, e aos 15 anos a caixa manual pede mais 3,1% do que a caixa automática. Ou seja, com a idade a caixa manual vai encarecendo face à caixa automática — que é exactamente o que a diferença de 1,0 pontos por ano diz, escrita em preço em vez de em taxa.
Valores do ajuste, não medianas em bruto: as medianas por idade misturam versões e quilometragens diferentes de cada lado.
Os dois lados, lado a lado
| Manual | Automática | |
|---|---|---|
| Anúncios ativos no ajuste | 161 | 22 |
| Preço pedido mediano | €6490 | €7924 |
| Quilometragem mediana | 214 000 km | 195 990 km |
| Perda por ano de idade | 9,0% | 10,0% |
| Mantém ao fim de 5 anos | 62% | 59% |
| Mantém ao fim de 10 anos | 39% | 35% |
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