Smart ForTwo Coupé: caixa manual ou automática segura melhor o preço?
Ajustámos as duas curvas em separado sobre 222 anúncios ativos de Smart ForTwo Coupé (23 caixa manual, 199 caixa automática, matrículas de 2000 a 2023), com a quilometragem igualada. A caixa manual perde 8,4% por ano de idade, a caixa automática 6,9%.
Amostra: 222 anúncios ativos · Recolhido até: 2026-11-01 · Medida: Preço pedido de Smart ForTwo Coupé, caixa manual e caixa automática em separado (2000-2023) · Fonte: OLX Portugal e Standvirtual · Ajuste log-linear com quilometragem controlada, R²=0.83 · Este número muda: para o citar com data, usa o arquivo semanal
A resposta
Neste modelo, a escolha da caixa não decide a desvalorização. A caixa manual perde 8,4% por ano de idade e a caixa automática 6,9%, e a diferença de 1,5 pontos cabe dentro da margem da própria medição (±1,6 pontos). Não é "não sabemos": a amostra chega para dizer que, se existe vantagem, ela é menor do que 3,1 pontos por ano — pouco ao lado do que separa dois exemplares do mesmo ano.
A comparação directa das medianas não responde a isto: no Smart ForTwo Coupé a caixa manual à venda tem 84 000 km medianos e a caixa automática 148 000 km, e uma curva ajustada sem contar com isso mede a mistura de quilometragens e chama-lhe caixa. Por isso o ajuste usa idade e quilometragem, e as duas curvas abaixo estão à mesma quilometragem.
As duas curvas
Percentagem do preço mantida à medida que o carro envelhece, a partir do exemplar mais novo com amostra (2023). São preços pedidos em anúncios ativos, não vendas fechadas: medem o que o mercado pede hoje por cada idade, não o que um dono concreto recebeu.
E hoje, qual pede mais?
A pergunta anterior era sobre o ritmo da queda; esta é sobre o preço no balcão. Cada linha compara a caixa manual e a caixa automática da mesma idade e com os mesmos quilómetros — a quilometragem entra no ajuste, por isso a diferença abaixo já não é o "automático é de outro segmento".
| Idade | Manual vs. automática | Intervalo (95%) | Leitura |
|---|---|---|---|
| 12 anos (2014) | −6,9% | −15,3% a +1,4% | indistinguível |
| 16 anos (2010) | −12,7% | −21,2% a −4,2% | Automática pede mais |
| 21 anos (2005) | −19,4% | −32,2% a −6,6% | Automática pede mais |
As duas leituras são a mesma conta vista de dois lados: aos 12 anos a caixa manual pede menos 6,9% do que a caixa automática, e aos 21 anos a caixa manual pede menos 19,4% do que a caixa automática. Ou seja, com a idade a caixa manual vai ficando mais barata face à caixa automática — que é exactamente o que a diferença de 1,5 pontos por ano diz, escrita em preço em vez de em taxa.
Valores do ajuste, não medianas em bruto: as medianas por idade misturam versões e quilometragens diferentes de cada lado.
Os dois lados, lado a lado
| Manual | Automática | |
|---|---|---|
| Anúncios ativos no ajuste | 23 | 199 |
| Preço pedido mediano | €8000 | €4900 |
| Quilometragem mediana | 84 000 km | 148 000 km |
| Perda por ano de idade | 8,4% | 6,9% |
| Mantém ao fim de 5 anos | 65% | 70% |
| Mantém ao fim de 10 anos | 42% | 49% |
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